防撞預警系統的優勢及相關知識介紹
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作者：麒云科技時間：2019-08-28
防撞預警系統是一種應用較為廣泛的系統，其主要用于車輛、船只等。那么大家知道防撞預警系統的功能和優點有哪些嗎？大家對防撞預警系統還有哪些了解呢？下面就跟隨小編一起看一下吧。以下關于“防撞預警系統的優勢及相關知識介紹”的介紹。
【介紹防撞預警系統的功能及優點】
Mobileye 630智能防撞預警系統產品是一個用來預防和緩解碰撞的安全解決方案。其主機是一個位于車內前擋風玻璃上的智能攝像頭。它利用Mobileye的車輛、車道線、交通標志、及行人檢測技術，來測量與車輛、行人的距離，能過時間TTC計算是否與前方車輛，行人有碰撞的危險。
一 功能：
· 行人碰撞預警（Mobileye PCW） 行人碰撞對于即將發生和車前方的行人碰撞發出警告。Mobileye630 實時計算在車前方的行人和車子即將發生碰撞的時間 TTC， 當 TTC 一旦降低到一個危險值的時候，系統會立刻產生 PCW 警告。PCW 多可以在可能碰撞前 2 秒發出警告。
前碰撞預警（Mobileye FCW） 前碰撞預警在本車和前方車輛即將發生碰撞時發出警告。 Mobileye630 基于車距和相對速度來計算和前車的碰撞時間TTC。通過TTC 計算，Mobileye 630 預測即將發生的追尾事故，并多提前 2.7 秒產生 FCW 警告。
城市前碰撞預警（Mobileye HMW） UFCW 在低速、保險杠對保險杠、追尾的情況下，對于車前方即將發生的碰撞危 險提出警告，一般指在城市或者密集交通的條件下。
車道偏離預警（Mobileye LDW） 車道偏離預警在駕駛員無意識偏離車道時提供車道偏離警告。 當系統檢測到車道標識，并發現車輛即將駛離車道時會產生 LDW 警告
· 車距監測與警告（Mobileye HMW） 車距監測功能監測車子和前方車輛的距離（車距）并在車距短于設定值時 發出警告。車距以時間方式以秒為單位測量，而不是以米為單位的距離測 量。車距是指從本車開到前車目前所在位置需要的時間。Mobileye 630 持 續計算車距并在顯示單元上以秒為計算單位顯示（車速低于 30 公里除外）。
限速標志識別（SLI） 當車速超過道路標識的速度限制時，向駕駛員發出超速告警信息。
二.優點：
· 從整體上大大減少交通事故碰撞的機率及相關費用
· 改善駕駛習慣，包括使用轉向燈和剎車習慣
· 駕駛員的評估和培訓的工具
· 幫助司機培養車輛在車道和與其他車輛的敏銳位置感敏銳的感覺
· 在幾乎所有的天氣條件下運行，包括白天和黑夜
【關于防撞預警系統具體情況的介紹】
近日，在西江航行的船只，行駛到西江大橋橋航區范圍內時，船舶無線電通訊機將收到一條語音提示：“前方西江大橋，通行凈高31米，請注意航線”。這標志著橋梁智能防撞預警系統正式投入使用。
據悉，西江航道航運交通十分繁忙，平均每天通航船只高達800艘之多，為保障水域船只通行橋梁安全，今年在、兩級政府的高度重視下，實施跨江橋梁通航安全防護工程，要求由公路局負責建設西江大橋橋梁智能防撞預警系統，該項目列入2018年政府重點項目之一。
該系統包含集中控制器、集中預警終端、在線監控云平臺等三大核心模塊組成。系統通過圖像分析技術、水文氣象技術、工業激光檢測儀、AIS（船舶自動識別系統）、VHF（船用無線電通訊系統），以及超大型情報板等設備，系統并與海事“智慧海事平臺”系統無縫對接，實現對船舶駕駛員自動語音提示、自動報警，自動視頻抓拍等功能，實現對橋墩防撞以及橋區非通航區預警，保障船舶可控、可管、可自檢。
系統已通過交通、公路、海事、航道等部門驗收，當船舶進入橋區2公里水域范圍內時，系統智能識別船舶高度和偏航，使系統自動在時間通知船舶駕駛人員作出迅速反應與處置，降低船舶碰撞橋梁風險，防止船舶觸碰橋梁事故。該項目的實施對于保護西江航道上大橋的結構安全及提高橋梁和航道的管理水平具有重大意義。
以上關于“介紹防撞預警系統的功能及優點”和“關于防撞預警系統具體情況的介紹”的介紹，希望能讓您了解“防撞預警系統的優勢及相關知識介紹”帶來幫助。